DISCOVERY 3 DIEGO

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SOSPENSIONI

Le sospensioni pneumatiche del Discovery 3 sono regolabili elettronicamente: con il modulo aggiuntivo ANITAS posso alzare l’assetto della vettura di ben 12,5 cm solo quando necessario, a step di 2,5 cm alla volta.

Il risultato:

  • Telaio a 40 cm da terra

  • Differenziali a 33 cm da terra

Prossimamente voglio aumentare anche l’escursione, arriveranno quindi nuovi bracci di supporto ruota allungati e rinforzati, saranno abbinati ad ammortizzatori più performanti e regolabili.

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RUOTE

Fortunatamente il Discovery 3 non ha necessità di alcuna modifica all’impianto freni per il montaggio dei CERCHI 17″ EVO, è bastato montarli….. oltre a qualche piccola modifica a livello passaruota anteriore e posteriore per inserire gomme di grandi dimensioni.

Il risultato:

  • Cerchi in lega 17″ EVO carico 1200 Kg/cad

  • Gomme Cooper Discoverer STT 33×12,50

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PIASTRA DI PROTEZIONE ANTERIORE

E’ bastato rimuovere la plastica originale di protezione dell’anello di traino anteriore e con 4 semplici viti ho montato la PIASTRA ANTERIORE.

piastra-anteriore

VERRICELLO NASCOSTO

In questo caso il lavoro è più complesso, si deve rimuovere la parte di plastica del paraurti anteriore, smontare il paraurti in acciaio sottostante, montare la  PIASTRA DI FISSAGGIO PER VERRICELLO INTEGRATO, montare un verricello adeguato (il mio è un 12500 lb con cavo in fibra), fare l’impianto elettrico per il verricello, forare la parte di plastica del paraurti per montare la bocca in alluminio. Io ho preferito spostare la targa in alto ed avere il verricello sempre a portata di mano, ma volendo si può montare la targa con il suo porta-targa a copertura della bocca d’alluminio , come ha fatto Marco.

verricello-integrato

BARRA A LED INTEGRATA NELLA MASCHERINA

Siamo molto fortunati, abbiamo trovato una barra a led della dimensione perfetta e con curvatura identica alla mascherina frontale…. due staffette di montaggio, impianto elettrico e il gioco è fatto!!

barra-led-mascherina

MOTORE

E’ stata modificata la mappatura della centralina originale grazie al Power-Gate. Accessorio che permette di visualizzare i messaggi d’errore e di installare la mappa sviluppata da MUDTECH4x4.

  • Aumento di coppia
  • Prontezza di risposta motore
  • Riduzione del consumo
  • Modifica risposta acceleratore
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PORTAPACCHI

Per i prossimi viaggi ho montato il portapacchi RRD di MUDTECH4x4

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PROSSIMI INTERVENTI

Nella lista delle cose da fare:

    • Protezione-slitta posteriore
    • Protezioni sottoporta-treeslide
    • Protezioni anteriore sotto motore
    • Trattamento di rinforzo su paraurti anteriore posteriore e passaruota
    • Differenziale bloccabile posteriore progressivo a controllo elettronico
    • Secondo compressore aria
    • Hidden winch
    • Snorkel
    • Camperizzazione interna

Qui la Gallery del Discovery 3 Diego by Mudtech 4×4